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O organização CEDESA considera que o Corredor do Lobito deve ter um observatório independente africano para rastrear compromissos e investimentos, promovendo a responsabilização dos intervenientes e uma abordagem mais integrada e transparente.

A Câmara dos Despachantes Oficiais de Angola (CDOA) disse hoje que o país possui uma rede logística atrativa, destacando o Corredor do Lobito e os portos do Namibe e de Luanda como valências que devem estimular o desenvolvimento regional. “Temos sim uma rede logística atrativa.

A Comissão Europeia e o Banco Mundial anunciaram hoje uma parceria estratégica para financiar projetos de conectividade sustentável, entre os quais o Corredor do Lobito, em Angola, para o qual Bruxelas já mobilizou 500 milhões de euros em subvenções.

O Japão doou 6,5 milhões de dólares (5,5 milhões de euros) para melhoria de infraestruturas dos pequenos agricultores ao longo do Corredor do Lobito, via ferroviária que liga Angola a países vizinhos, como previsto num acordo assinado hoje.

O ministro dos Transportes de Angola, Ricardo Viegas d'Abreu, disse hoje em Lisboa que projetos estruturantes como o do Corredor do Lobito são corredores de oportunidades que mudam a vida de milhões de pessoas.

A União Europeia vai apoiar com cerca de 450 mil euros dez novas ações de diálogo político e técnico com instituições angolanas, das quais cinco têm ligação direta ao desenvolvimento do Corredor do Lobito.

A União Europeia vê no Corredor do Lobito uma oportunidade estratégica para impulsionar o desenvolvimento económico e criar emprego em Angola, com foco nas comunidades ao longo da linha ferroviária que liga o Lobito à República Democrática do Congo.

Representantes da sociedade civil angolana defendem que os investimentos no Corredor do Lobito devem garantir benefícios concretos para as comunidades locais e pedem maior proteção para as populações potencialmente afetadas pelos projetos de infraestruturas e agroindústria.

O Banco de Exportação-Importação dos Estados Unidos está a ser analisado por causa de uma doação de 2,5 mil milhões de dólares para o desenvolvimento de energia verde em Angola, que beneficia empresas estrangeiras com ligações à China e ao presidente angolano, apesar de o banco afirmar que irá apoiar milhares de empregos americanos.

A Lobito Atlantic Railway (LAR), que gere o Corredor do Lobito, recebeu o primeiro lote de 275 vagões de carga, no âmbito do plano de expansão e modernização da linha férrea que atravessa Angola nos próximos três anos.